Tient au début ça commencé bien mais rapidement les fanas de ce moteur sont arriver avec leurs boucliers  

 Comme  dit plus haut il en faut pour tout les goûts si vous aimez ce moteur tant mieux pour Mercury.
 
Après ce n'est pas un jugement  a l'emporte pièce, juste 10 ans a lire PB régulièrement est un constat clair que toute personne de bonne foi
 peut faire : la plupart des post ou il est question de panne moteur concerne un Optimax.

 Maintenant  il y a certainement des gens qui ont fait des années avec sans avoir eu aucune panne.

 L'entretient est une fausse excuse car il est fait pareil  ceux qui ont des optimax entretiennent pas moins bien leur moteur que les autres.
  Par contre le seul point ou je suis d'accord avec toi Bod c'est sur l'incompétence  de certains Pro qui détraque des moteurs qui marcher bien
 avec beaucoup de talent  
 
 













 
 

Il est bon le patounet 😂😂
👏👏👏
Trop bon......bon sachez que quoique vous disiez, une seule chose est capable de l'attendrire ....un petit grondin qui fait groingroin.

Mais il a raison pour une chose C'est que vous êtes des utilisateurs particulier de l'optimax C'est à dire des passionnés. Par chez nous il y a eu pas mal d'optimax montés sur des bateaux de plaisanciers lambdas et la le moteur s'avérait une bête a chagrin.

AH AH AH , je me marre, j'ai connu il y a déjà quelques années un Solent 650/250HO, cleve 29 il prenait +65nds

 

Salut Bod

Oui j’ai eu un superbe Etec 250HO et j’en ai été très content .

Mais relis bien, jamais je n’ai écrit quelque chose de mal sur ce moteur

J’ai juste fait une erreur : je l’ai monté pour un bateau trop «  lourd » pour lui et n’ayant pas assez de couple il ne m’en poussait pas assez .

J’en assume l’entiere responsabilité çar certains spécialistes, y compris des américains et des canadiens m’avaient prévenu:
Ces moteurs sont fait pour des coques légères style «  bass boat » et c’est une hérésie que de vouloir les mettre sur un Zar ...

On apprend à tout âge, j’ai donc revendu le tout et acheté « autre chose »

Si aujourd’hui je reprenais un « Italien » très equipê je lui monterai le dernier Suz 😍😍

Au passage je signale aussi que je n’ai Dit aucun mal de l’optimax, je n’aime pas sa mélodie qui tient plus du tintamarre que de la symphonie..
Est ce mon droit  ??

Je crois bien que oui, comme il est de mon droit le plus absolu de dire que je préfère les rousses aux brunes et les brunes aux blondes, les norvégiens aux danois, les suédois aux hollandais et les italiens aux espagnols.  😜😜😜

On a tous des préférences et c’est et ćest très bien’ comme cela 😄

Regarde, il y en a même qui achètent des « Vaillant » et d’autres des moteurs « Honda »....
Et là aussi , c’est leur droit ✌️✌️✌️

C'est vrai  Seb tu es un plaisancier lambda, comme tous au minimum tu démontes entièrement ton moteur, le nettoie, le remonte, le règle......je fais le miens demain 😋🤣🤣

Ouais même plus car avec mon dernier devis il était a -13K€ Avec la peau en  PU ça je te la conseille direct car la peau en PVC marque beaucoup, ce DV avec un 115HP est bien , moi j'avais un 150 bateau intenable passé les 40nds


   

Alain c'était juste pour faire le lien au niveau bruit.  J'ai bien lu Le 250ho ou l'optimax et les 4 temps au niveau bruit  a moyen haut régimes....  Kifkif sauf peut-être au ralenti

Pour le PVC oui ça marque assez vite je connais le problème sur mon zod mais ce n'est qu'esthétique et je pense que certaines couleurs comme le noir marquent plus que du bleu ou du rouge. Le problème du PU c'est de ce que j'ai compris que ça se répare assez mal... Il le font aussi en hypalon mais la coque revient plus cher que le Searibs donc pas d'intérêt. J'irai pas jusqu'à 13 k€ d'écart de ce que j'ai en tête on est plus dans les 7 / 8 miles à équipement équivalent grd max entre un searibs 580 et le DV60.

Bin qu'es que tu attends pour te faire plaisir

Puis je rappeler,  si mes souvenirs sont bons et à toutes fins utiles, que le bruit maximum, constatê en décibel ne doit pas excéder :

47db sur un bateau dont le moteur est d’une puissance de moins de’ 10 kw

72 db pour un moteur entre 10 et 40 kw

Et 75 db pour un moteur supérieur à 40 kw.

La seule dérogation accordée est , comme pour les voitures et les motos, pour les moteurs des bateaux participant à des compétitions .

Bah moi, je suis comme Alain, sonomètre ou pas,  j'en sais rien si ces Optimax fonctionnent bien ou pas, si ça tombe en panne ou pas, si je ne sais quoi, mais ce que je sais, c'est que je ne supporte pas le bruit de casseroles de ces moteurs.

Je préfère de loin et sans l'ombre d'une hésitation, un bon Verado.

Revenons à cette annonce,

La cote moyenne du moteur est de 6000€ et 8000€ pour la coque. Une remorque double essieux 1800kg galaxy neuve vaut 3000€ alors aujourd'hui plus grand chose disons 1200€. https://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/603939807.htm?ca=6_s

Il est au bon tarif.

On sait maintenant qui porte la culotte

J'rigole Guillaume

C'est même embêtant, on aurais pu enfin voir un boat à la JACKY  

Cherche pas je suis parti  

Vous me faites marrer à dire "ce moteur c'est une daube" ou "ce bateau est une quiche" !
D'abord, ça n'apporte pas grand chose au débat, ensuite ça ne flatte pas ceux qui en sont équipés et d'autre part ça me fait penser au copain de mon fils (musicien) qui dit que "Johnny c'est nul", sous prétexte que lui n'aime pas !
Un mec qui a vendu des millions d'albums et qui fait carrière depuis 50 ans peut-il "être nul" ?


L'Optimax est un moteur qui depuis des lustres a gagné tellement de courses, que dire qu'il n'est pas fiable tient franchement de la mauvaise foi.

Et pour parler du "forum voisin", j'ai entendu un "ancien" dire que Mercury c'était de la daube parce qu'un jour en 1967 il était tombé une fois en panne avec un Mercury... tu parles d'un argumentaire !

Il n'y a pas de mauvais moteur mais de mauvaise utilisation ou entretiens. Quand tu fais confiance a ton mécano mais qu'il n'est capable que de rien....c'était  le cas chez nous pour les optimax.
Ensuite il y a l'adaptation du moteur au programme. On ne monte pas un optimax pour naviguer sur le bassin ou le golfe.